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パワステオイルの減りが早くなったり、ステアリングに違和感がある場合は、パワステポンプのオーバーホールが必要となります。
オイルの減りが早くなったり、ステアリングに違和感がある場合は、パワステポンプのオーバーホールが必用になります。

\80,000〜

パワステポンプ本体

エンジン本体から取り外したパワステポンプ。この状態でシャフトのガタの有無を確認します。

パワステポンプの内部

パワステポンプを全てばらし、内部の傷や減りなどを確認し、シールキットを使用してオーバーホールを行ないます。

パワステタンク シールキット

同時にオイル漏れの発生が多いパワステリザーバタンクのガスケット交換を行ないます。